[:ja]ワイヤーソー油圧モーターの困った!を解消します。[:en]Resolve a problem about wire-saw oil press-motor trouble!![:]

<:ja>≪コンセック製ワイヤーソー油圧モーター≫ スライドブロックに取り付けるためのボルト先端部E型止め輪が 外れてしまって困るとの依頼がありました。 2015.2.追記 画像が手違いで消えてしまいました。 最新の油圧モーターの修理ブログがこちらにもあります。 http://genki-yokohama.com/wp/news/1014/
【1】 早速点検します。
【2】 確かにEリングなのですぐに外れやすい設計です。 更に、ロックブロックも落としてなくしてしまう事もあります。 ロックブロックは¥21000と高価な部品なので困ります。
【3】 ロックブロックが変形していたのでプレス修理します。
【4】 約3tの圧力で修正しました。
【5】 修正後もノロや鉄粉錆をきれいにします。
【6】 ロックボルトのEリング溝に2.5mm穴あけします。 また、ネジ部を2mm位削り落とします。
【7】 M12用ステンレスワッシャー厚み2.0mmを薄くして1.0mmにします。 ロックブロック、ロックボルト、ステンレスワッシャーを噛ませて割りピンで固定します。
【8】 完成して作動テストOK スライドブロックとのクリアランスが0.5mmくらいしか無いので加工は難しいです。
<:en>≪CONSEC product, wire-saw oil-press motor≫ Customer had a trouble that E ring of top of bolt kept taking off. 2015.2. edit, Picture disappeared by mistake. Latest post about oil-press motor is link below. http://genki-yokohama.com/wp/news/1014/
【1】 Checked it immediately.
【2】 To be sure, E ring was designed to take off easily. In addition, lock block is easy to lose. Lock block is expensive (¥21000) , you don't want to lose it, do you?
【3】 Lock block changed in shape, fixed it with press.
【4】 Pressure was about 3t to fix it.
【5】 After fixing it, cleaned slag and rot.
【6】 Punched hole about 2.5mm to lock bolt. Scraped off threaded portion about 2mm.
【7】 Scraped off stainless-steel washer for M12 from 2.0mm to 1.0mm. Attached washer with lock block and lock bolt.
【8】 After everything done, test was OK. Additional work was hard because clearance from slide block was 0.5mm.