[:ja]シリンダー修理[:en]Cylinder repair[:]

<:ja>≪バースター工法、パワーラム200Vのヘッド部3ピストンシリンダー修理≫ お客様より「シリンダーの油圧が抜ける。」との依頼がありました。 症状を確認した所、外へはオイル漏れ無しの為内部でオイル漏れし、圧力が抜けてしまっていました。

【1】 O/H修理
【2】 O/H開始後、錆で完全に固着の為、 メタルキャップを削り取り、シリンダー側メネジも修正。
【3】 新しいメタルキャップをシリンダー側へ仮組み。
【4】 仮組み完了。
【5】 仮組み、メタルキャップを外し メタルキャップに○リング等を組み付けをしました。
【6】 メタルキャップとピストンを仮組にします。
【7】 メタルキャップとピストン仮組み完了です。
【8】 シリンダー側　メネジにグリスを塗布。
【9】 仮組みしたメタルキャップとピストンをシリンダーへ挿入。
【10】 ピストンがシリンダー内へ挿入され シリンダー側メネジとメタルキャップがかみ合ったら メタルキャップを締め込んでいく。
【11】 全てのピストン、メタルキャップがシリンダー側へ挿入を完了する。
【12】 挿入が完了したらメタルキャップとシリンダー側メネジ部に金属用液体シールパッキンを塗布する。
【13】 液体パッキン塗布後 スラストワッシャーをメタルキャップに取付し ネジ部をシールする。
【14】 O/H作業は完了 ユニットに接続し圧力を加えテストする。 テスト完了OK修理完了♪

<:en>≪Burster method, POWER RAM 200v Head portion 3 piston cylinder repair≫ Customer report that oil of cylinder was drained. When we checked it, oil was not drained to outside, but inside, so pressure was gone.

【1】 O/H repair
【2】 After starting O/H, we couldn't detach at all due to rot, Grind off metal cap, fixed female screw of cylinder side.
【3】 Assembled new metal cap temporarily.
【4】 Temporary assembled complete.
【5】 Disassembled temporary assembled and metal cap, attached o ring with metal cap.
【6】 Assembled metal cap and piston temporarily.
【7】 Temporary assembled of metal cap and piston was complete.
【8】 Applied grease to female screw of cylinder side.
【9】 Inserted metal cap and piston temporary assembled.
【10】 Insert piston into cylinder, After adjusting female screw and metal cap, enclosed metal cap.
【11】 Complete all piston, metal cap inserted.
【12】 After insertion, applied liquid seal packing for metal to metal cap and female screw.
【13】 After applying liquid packing, attached thrust washers to metal cap, sealed thread portion.
【14】 O/H completed. Connected unit, added pressure, and tested it. Test was OK, and repair completed♪

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